Videorecordings and traffic safety analyses of Dutch urban and rural roundabouts

SWOV is preparing a site-based conflict observation study on the safety of cyclists and pedestrians on Dutch roundabouts for motorised traffic. The objective is to obtain a quantitative picture of the safety effects of design features at selected roundabouts in urban and rural areas of the Netherlands. Main required quantitative outcome measures: Time To Collision - Post Encroachment Time - traffic flow per modality - speed and trajectory per road user. De SWOV bereidt een conflictobservatiestudie voor naar de veiligheid van fietsers en voetgangers op Nederlandse rotondes voor gemotoriseerd verkeer. Het doel is om een kwantitatief beeld te krijgen van de veiligheidseffecten van ontwerpkenmerken op geselecteerde rotondes in stedelijke en landelijke gebieden in Nederland. Belangrijkste kwantitatieve uitkomstmaten: Time To Collision - Post Encroachment Time - ...